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有一种观点充斥在网上:地球是高级文明的流放之地,人类都是曾经被流放的高级生命的后代,因此地球上 也只有人类发展出文明,会使用工具,拥有聪明的大脑。地球是被高级文明锁死的,星空只是高级文明给我们放的一幅画卷。
当然了主流科学或者稍微有点科学素养的人对于这种胡言乱语都是嗤之以鼻的。目前人类已经飞出了地球,最远的足迹是38万公里之外的月球,上个世纪美国阿波罗计划共把12名宇航员送上月球表面。而人类最远的探测器是旅行者一号,目前已经距离人类大约220亿公里。下边这张照片就是旅行者一号拍摄的地球照片,被称为暗淡蓝点。
银河系直径大约是20万光年,而太阳系的直径以奥尔特云为边界大约是2光年,这个距离对于目前的人类来说就是天文数字,按照旅行者一号的速度大约需要17600年才能飞出太阳系,即使现在的技术发达一点,但是并没有达到本质上的突破。因此整个太阳系对于目前的我们来说就比较类似一个牢笼了,并非是其他神秘的原因,只是因为太大了人类的技术太落后了,无法飞出太阳系。
指于人类是否是被困在地球上的囚徒也很好判断,目前关于所有生物的来源就是进化论,大体上都起源于一个共同祖先。人类的进化之路虽然目前有些人认为化石环节缺失,以此来反对相对论。但实际上化石只是一个辅助的证据,尤其是现代基因技术的发展,目前我们探测的基因组人类和香蕉的基因相似度还可以达到50%,这难道不神奇吗?这难道还不能说明进化论吗?
如果人类是来自于地外,那么和地球生物会有着本质区别的,外观上、形体上不好说,但是从基因上会清清楚楚、明明白白。所以说地球或者太阳系的“囚笼说”是错误的。
文/科学黑洞,来源网络侵删。
飞行224亿千米,最后一张地球照片让人类深思,我们看到了什么?
星空拍摄方法是:
1、搭配三脚架拍摄,除了相机外,三脚架也是必不可少的,再搭配上快门线。因为拍摄星空需要长时间的曝光,使用三脚架并用快门线按快门可以保证拍出的照片不糊。
2、找到视野开阔的地方拍摄,拍摄星空还有一个重要的问题,就是需要找一个没有遮挡,视野开阔的地方,还要避开光源的污染,只有这样拍出的照片才会干净漂亮。
3、注意构图,除此外拍摄时要注意构图,不管是拍摄漂亮的银河,还是华丽的星轨,都要有一个好的构图。最好是近景出有建筑或树木的陪衬,这样拍出的照片才会完美。
太空中有八大行星:按照离太阳的距离从近到远,它们依次为水星(?)、金星(♀)、地球(_)、火星(♂)、木星(?)、土星(?)、天王星(?)、海王星(?)。
八大行星自转方向多数也和公转方向一致。只有金星和天王星两个例外。金星自转方向与公转方向相反。而天王星是在轨道上横滚的。而曾经被认为是“九大行星”之一的冥王星于2006年8月24日被定义为“矮行星”。等
行星的定义:一是必须围绕恒星运转的天体;二是质量足够大,能依靠自身引力使天体呈圆球状;三是其轨道附近应该没有其他物体。
太空中的宇航员看到的宇宙是白天还是黑夜?
天文学家
阿尔伯特·爱因斯坦
地球是人类的家园,是我们生存和发展的摇篮,从古至今,人类就期盼着有天,我们能够走出这个摇篮,去看看地球之外的世界。而这个愿望终于在人类走进 科技 时代之后实现了。
1957年,随着人类第一颗人造卫星冲天而起,标志着人类进入了新纪元,开启了前所未有的“大航天时代”。只有真正走出地球,我们才能够看到地球的真实面貌,只有站在太空中,你才能够明白地球的渺小和宇宙的浩瀚。人类在走出地球之后,首先 探索 的就是我们身边的月球,并在1969年实现了载人登月,这是人类开启大航天时代的一个壮举。
虽然人类走出地球之后,真正实现的载人 探索 星球目前只有一个月球,但是人类发明的探测器却到达了更加遥远的外星世界,甚至有几个探测器还走出了日光层,进入了星际空间。
我们都明白,只有走出去,走得更远,我们才能够真正了解太阳系,真正了解宇宙。由于各种条件的限制,人类无法亲自乘坐飞船进行漫长的星空旅行,所以探测器成为了我们了解太阳系秘密的重要工具。
人类的探测器登上火星,让我们对火星有了更多,更全面的认知,相比于内星系的奥秘,太阳系边缘的神秘则更加吸引我们。为了 探索 太阳系边缘的奥秘,科学家也先后派出多艘探测器向着太阳系边缘前进,其中有五艘都冲破太阳的引力束缚,进入了星际空间。它们分别是美国宇航局(NASA)于1972年发射的先驱者10号、1973年发射的先驱者11号、1977年发射的旅行者1号和2号以及2006年发射的新地平线号。
在这五艘飞出太阳系的飞船中,走得最远的则是旅行者1号,它经过木星和土星两次引力加速之后,速度达到了每秒43.6公里。这是一个让我们感到不可思议的速度,即使是这样的速度,它飞出太阳系进入星际空间也用了36年的时间。
旅行者1号以2003年飞出日光层进入星际空间,之后继续飞行到目前为止已经跨越了224亿千米。对于目前的人类 科技 来说,224亿公里是一个十分遥远的距离,它相当于地球和太阳距离的150倍。
旅行者1号在数十年的航行中,一直都和地球保持着联系,将一些沿途中拍摄的珍贵照片传回地球,让我们对太阳系有了更多的了解。可是随着时间的推移,旅行者1号的能源也越来越少,虽然现在还没有彻底失联,可是已经无法再进行拍照。
科学家自然也知道这个情况,于是在1990年对旅行者1号发出指令,给地球拍摄了最后一张照片,然后旅行者1号进入了休眠状态,这也是为了让它节省最后的一点能源。毕竟,科学家最想了解的还是太阳系边缘的状况,如果我们让旅行者1号经常工作拍摄,那么等到它到达太阳系边缘,能源就会耗尽,那个时候我们就没有办法得到珍贵的太阳系边缘数据。
旅行者1号根据指令,将成像系统对准地球进行了最后一次拍摄,然后通过电磁波将这张珍贵的照片传回了地球,耗时5.5小时。就是这最后一张照片却让科学家陷入了沉思,那么这张照片有什么特殊之处?
我们也可以看一下这张照片,它的背景呈现黑暗的模糊状态,上面唯一的一个亮点就是那个渺小如尘埃的点。其实原来的照片这个点也是看不到的,科学家接收到旅行者1号传回的照片之后,将图像放大之后才看到了这个点。
而这个点在图像上看是那么的平淡无奇,可它就是我们生存了数百万年的家园地球。这是从60亿公里之外拍摄的,在这个位置我们回头看地球,它渺小如尘埃一样悬浮在一片黑暗的星空中。周围的黑暗空间仿佛随时会吞噬掉地球一样。
这是人类首次在遥远星空中直观地感受到地球的渺小,虽然宇宙员也会经常走出地球,站在太空中望地球,可是在近地轨道,我们看到的地球还是比较大的,而且非常美丽夺目。可是在60亿公里外的星空看地球,它已经没有了美丽的风采,我们仅仅只能看到一个渺小如尘埃的点。
一个点承载着70多亿人类,承载着人类的星空梦想。如果不是人类走出地球,见识到了宇宙的浩瀚,估计是没有人相信,人类其实就生存在一个渺小的尘埃里面。相信很朋友都听说过:“一沙一世界,一花一天堂”,这就是告诉我们,一粒沙子可以包含一个世界,一片花也可以包含一个世界。
在人类没有走出地球之前,我们对一花一世界更多的只是一种赞美,还不会想到人类生存的地球跟一粒沙子差不多。可是通过旅行者1号拍摄的最后一张照片,我们才真正明白了什么是一花一世界。站在宇宙的角度,地球是一粒沙子,太阳系是一粒沙子,银河系同样也是一粒沙子。
如果在未来证实了宇宙之外还有空间存在,证实了多元宇宙论,那么在我们眼里浩瀚的宇宙,有可能在宇宙之外的世界里,也是渺小如一粒沙子。通过这张照片,我们也深深感受到了宇宙的险恶,地球太渺小了,而人类目前被地球保护着。
可是相对于宇宙来说,地球同样非常脆弱,一旦有危险来临,地球也将无力保护人类。而人类想要脱离地球的保护,反过来保护地球这个母亲,那就需要更加强大的 科技 ,只有更强大的 科技 力量,我们才能够走得更远,认知更多的宇宙奥秘。
同时我们也要明白,人类虽然是智慧生命,已经走进了 科技 时代,但是我们没什么特殊的,没什么值得骄傲的地方。宇宙中像地球这样的尘埃多到无法估计,外星文明的存在数量也无法估计,人类文明只不过才发展了5000多年,而外星文明有可能已发展了几万年,几亿年,其强大程度远超我们的想象。
只有努力发展 科技 ,人类的命运才能够掌握在自己手里,才有能力在危险到来的那一天,用 科技 用战胜。虽然地球在宇宙是渺小的,但是人类却是伟大的,即使我们现在还非常渺小,可是只要给我们足够的发展时间,相信终有一天,人类能够成为星际文明,成为宇宙的霸主。
宇航员在太空24小时内会经历10来个昼夜,但是宇航员却看不到白天或黑夜,因为宇宙的“天空”始终是黑色的,黑茫茫的一片点缀着星光,但若是直视太阳将会十分的耀眼。
在地球上白天和夜晚的天空有很大的区别,晴天时的白天天空呈天蓝色,夜晚时的天空由于没有阳光直射,只有月球反射的阳光,因为光强度不是一个级别,所以夜晚的天空黑乎乎的,有时候月相较好,可以看到天空是很黑的蓝色。地球上昼夜区别如此之大是因为大气层的作用,从太阳辐射来的光基本上包含所有种类的电磁波,我们看到的颜色都在可见光波段,还有很多短波的强紫外线,大气层可以和紫外线作用,甚至激发氧原子,发出蓝色,加上云层冰晶对光的折射、散射以及漫反射,天空呈现蓝色。
因为地球的引力影响,使得很多实验无法在地球上进行,所以人类搞出了空间站、人造卫星等,用于进行空间实验和对地观测等科学任务。飞船飞出地球的最基础要求是速度达到第一宇宙速度,此时若是运行角度合适,飞船就会沿着地球轨道无动力飞行。
第一宇宙速度是7.9km/s,合28440km/h,地球一周大约4万公里,距地面几百公里的飞船,算下来就是2小时左右绕地一周。于是飞船内就会在24小时内经历十来个“昼夜”,这种情形十分影响宇航员休息,所以空间站用于睡眠的舱室内一般都遮光,宇航员也配睡袋、眼罩等。
飞船能够无动力绕地球运行,就在于地球高空大气十分稀薄,即使有很缓慢的动能损失,飞船也能在轨道上待很久,一般超过100公里的高度,人造卫星就能绕地数月或者数年,这个高度被称为卡门线,是航空和航天的分界线。
由于大气十分稀薄,自然不存在反射可见光的物体,而人眼睛就靠可见光产生视觉,所以在太空看“天空”只会是一团漆黑,当飞船处于地球日光照射那一面时,直视太阳或者观察飞船舱体,才能看到明显的由光引发的视觉,也因为无尘埃和水蒸气,所以也不会有树林中的丁达尔现象,这种现象使人可以看到光线的传播。若是皮肤直接接触阳光,还有比较强的生热作用,能感受到阳光的存在。
这样的情况下在太空看天空就看不出是黑夜还是白天,不过当然最明显的标志是太阳和地球受光面,人可以根据这些分辨是飞船上的白天还是黑夜,而对于一个正常的人,都有固定的生物钟,因光线强弱而清醒或者睡眠,飞到太空之后可以通过直接观测自己家乡所在处是否在阳光照射中判断自己的家乡是黑夜还是白天。我国第一位宇航员杨利伟就曾表示,太空的“天空”一直是漆黑的,只有点点星光,由于没有密度不均匀的大气,因此太空中看到的星星不会闪闪发光,而是一直亮着。
在太空探测的照片中,星空总是像黑色的幕布上点缀着稀疏的星光,但其实是由于地球附近有太阳这个强光源的存在,而地球反射的光也很强,正所谓“月明星稀”,但若是用大口径望远镜注视某片星空,将能看到隐藏在强光下的黯淡星光,望远镜的观测效果其实就是要求看到更暗的天体,而不一定是要看到更远的天体,不过由于光的传播过程中会损耗,一定程度上“暗”就相当于远。
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